ReadyPlanet.com
dot
bulletทดลองขับ
bulletนัดหมายศูนย์บริการ
dot
รุ่นรถ
dot
bulletเชฟโรเลต โคโลราโด
bulletเชฟโรเลต แคปติว่า
bulletเชฟโรเลต เทรเบลเซอร์
bulletเชฟโรเลต ครูซ
bulletเชฟโรเลต โซนิค 4 ประตู
bulletเชฟโรเลต โซนิค 5 ประตู
dot
อุปกรณ์ตกแต่ง
dot
bulletเชฟโรเลต โคโลราโด
bulletเชฟโรเลต ออพตร้า
bulletเชฟโรเลต อาวีโอ
bulletเชฟโรเลต แคปติว่า
dot
สินค้าเชฟโรลต
dot
bulletสินค้าเชฟโรลต
dot
รวมลิงค์เว็บเพื่อนบ้าน
dot
bulletบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
bulletสินค้าและอุปกรณ์ตกแต่งเชฟโรเลต
bulletบริษัท เจอเนอรัล มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด


4| | | PROMOTION CLICK!!! | | |3
แบนเนอร์ตัวอย่าง
แบนเนอร์ตัวอย่าง
เทรลเบลเซอร์


การพ่วงแบต article

เคยได้ยินไมครับพ่วงแบตสิ หรือไม่ก็ jump start จริงๆแล้วที่ถูกต้องต้องทำการ jump start ครับ เหตุผลเพราะเราต้องการกระแสไฟจากแหล่งจ่ายภายนอกตัวรถน่ะสิ

 อ้าว แล้ว jump start ทำไงเนี่ย ก็ไม่ยากครับ ก็แทนที่เราจะนำสายไฟจะรถคันอื่นมาคีบที่แบตของรถเราทั้งขั้วบวกและขั้วลบ เราก็เอาขั้วบวกคีบที่แบตของรถเราปรกติ แต่ขั้วลบเราต้องเอาคีบที่เหล็กที่เป็นเครื่องยนต์ของเราแทน
ทำไมถึงเป็นอย่างงั้นล่ะ ก็จริงๆๆรถของเราจริงๆ กระแสไฟจะวิ่งเป็น 2 loop ครับ
loop ที่ 1 จะเป็น Loop ของเครื่องยนต์
loop ที่ 2 จะเป็น loop ของตัวถังรถครับ
อ้าว แล้วทำไมฟ่ะ เด๋วดิ ก็จะบอกว่าเกี่ยวกับความต้านทานของ loop ทั้งสอง loop เนี่ยมันต่างกันครับ ความต้านทานของตัวถังที่เป็นเหล็กเหนียวก็ค่าค่าหนึ่ง ส่วนเครื่องยนต์ บางแบบก็เป็นอลูมินั่ม บางแบบก็เป็นเหล็กหล่อก็ค่าค่าหนึ่ง แล้วไงต่อดีอ่ะ
ก็เวลาที่เราต้อง การสตาร์ดรถในกรณีไฟรถเราหมด เราก็ต้องการเพียงแค่ loop ของเครื่องยนต์ใช่ไหมล่ะ เราก็เอาไฟบวกของแหล่งจ่ายอื่นไปคีบที่แบตรถเรา แล้วไฟลบจะแหล่งจ่ายอื่นและก็ไปคีบกับตัวเครื่องยนต์ ย้ำน่ะ เครื่องยนต์น๊า
แล้วถ้าคีบที่แบตทั้งสองขั้วมีไรป่าวล่ะ ก็ลองดูก็ได้ครับเพราะอย่างที่บอกนั้นแหละไฟเราแค่ต้องการใน Loop ของเครื่องยนต์เท่านั้นครับ ถ้าคีบที่แบตก็ได้แต่
-เราต้องรอให้กระแสไฟวิ่งเข้าแบตเราส่วนหนึ่งก่อนถึงจะมีกำลังพอที่จะมาจ่ายที่ไดสตาร์ดเพราะมันต้องวิ่งไปทั่วคันด้วย
-การที่สตาร์ดโดยมากเราจะเร่งเครื่องยนต์ด้วยโดยหวังว่าแบตจะถูกชาร์ตอย่างรวดเร็ว
*** ตรงนี้แหละครับที่เด็ดสุดแบตที่ไม่มีไฟจะได้รับไฟจากสองแหล่งจ่ายค่าได้รับ กระแสไฟมากจะบางครั้งระเบิด เพราะความถ่วงจำเพาะของอิเลคโตรไลค์ส่วนหนึ่งด้วย***
** การที่เราต่อเฉพาะ loop ของเครื่องยนต์ถึงแม้จะเร่งเครื่องยนต์ แบตที่ถูกพ่วงก็จะได้รับไฟจากแหล่งจ่ายเดียวเท่านั้นครับ**

อ้าว แล้ว พ่วงแบตอ่ะ ใครเรียกว้า การพ่วงแบตจริงๆๆแล้วทำได้ที่เครื่องชาร์ตเท่านั้นนะครับ โดยเราจะต่อแบตที่ความจุมากไว้ก่อนแล้วถึงขนานแบตที่ความจุน้อยลงมาเรื่อยๆ เพื่อให้มี load เอแล้วดีไงเนี่ย อ้าวก็ดีดิ แบตที่ได้รับการประจุกระแสช้าๆจะเต็มกว่าการประจุกระแสอย่างรวดเร็วอยู่แล้ว (ดูมือถือดิ ชาร์ตเร็วชาร์ตช้าก็ต่างกันเห็นๆ)
การพ่วงแบตเป็นศัพท์ เทคนิคแบบช่างบ้านๆ ที่เรียกกัน ช่างบ้านๆเข้าใจว่าการนำแหล่งจ่ายเข้าไปต่อพ่วงเรียกว่าพ่วงแบตทุกกรณี คำว่าพ่วงแบตจึงมีมาด้วยประการละฉะนี้




บทความที่น่าสนใจ(ทั้งหมด)

วิธีการล้างรถ และเคลือบสี ด้วยตนเอง article
108 วิธีโจรกรรม รถยนต์ ที่คุณต้องรู้!!! article
ทำประกันรถยนต์ดีอย่างไร? article
เรื่องน่ารู้ Finance รถยนต์ article
เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับป้ายทะเบียน(รถยนต์) article
เรื่องน่ารู้เมื่อต้องพารถไปติดฟิล์มกรองแสง article
เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับ NGV
เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับ E20 article
ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับยาง



Copyright © 2013 All Rights Reserved.

บริษัท รุ่งเจริญออโต้ จำกัด.
ที่อยู่ :  เลขที่ 3456 หมู่ 6 ถนน: เทพารักษ์ ตำบล :  เทพารักษ์ อำเภอ : เมืองสมุทรปราการ
จังหวัด :สมุทรปราการ     รหัสไปรษณีย์ : 10270
เบอร์โทร :  0-2755-7799     อีเมล : mawin_sure@yahoo.com
เว็บไซต์ : www.chevy4u.com